Dostawczak przeciążony o 5,4 tony zatrzymany przez ITD na S19
Inspektorzy ITD z Lublina zatrzymali na drodze ekspresowej S19 samochód dostawczy przewożący opał, którego rzeczywista masa wynosiła 8950 kg przy dopuszczalnym limicie 3500 kg. Przekroczenie limitu sięgnęło 5450 kg, czyli niemal 2,6-krotności dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu. Kontrola odbyła się 2 listopada.
Pełny tekst
Kontrola na S19 ujawniła ogromne przeciążenie
W poniedziałek, 2 listopada 2026 roku, inspektorzy Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Lublinie prowadzili rutynowe kontrole na drodze ekspresowej S19. Ich uwagę zwrócił samochód dostawczy należący do polskiego przewoźnika.
Funkcjonariusze podejrzewali, że pojazd może przewozić znacznie więcej ładunku, niż pozwalają na to przepisy. Postanowili skierować go na wagę. Wynik kontroli potwierdził ich przypuszczenia, a skala przeciążenia okazała się wyjątkowo duża.
Samochód, którego dopuszczalna masa całkowita wynosiła 3500 kilogramów, ważył aż 8950 kilogramów. Oznacza to przekroczenie obowiązującego limitu o 5450 kilogramów. Rzeczywista masa pojazdu była więc niemal 2,6 razy większa od dopuszczalnej.
!function(v,t,o){var a=t.createElement("script");a.src="https://ad.vidverto.io/vidverto/js/aries/v1/invocation.js",a.setAttribute("fetchpriority","high");var r=v.top;r.document.head.appendChild(a),v.self!==v.top&&(v.frameElement.style.cssText="width:0px!important;height:0px!important;"),r.aries=r.aries||{},r.aries.v1=r.aries.v1||{commands:[]};var c=r.aries.v1;c.commands.push((function(){var d=document.getElementById("_vidverto-99edeed704c63eccaa56fbfd803f3d02");d.setAttribute("id",(d.getAttribute("id")+(new Date()).getTime()));var t=v.frameElement||d;c.mount("21206",t,{width:720,height:405})}))}(window,document);
Ładowność wynosiła zaledwie 470 kilogramów
Kontrola wykazała również ogromne przekroczenie dopuszczalnej ładowności samochodu. Zgodnie z parametrami technicznymi pojazd mógł przewozić jedynie 470 kilogramów ładunku.
Tymczasem masa przewożonego opału i wyposażenia pojazdu sprawiła, że dopuszczalna ładowność została przekroczona o około 1150 procent.
Samochodem transportowano opał przeznaczony do kominków. Choć był to typowy towar wykorzystywany w gospodarstwach domowych, jego ilość znacznie przekraczała możliwości transportowe dostawczaka.
Tak duże przeciążenie stanowi poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa na drodze. Nadmierna masa wydłuża drogę hamowania, pogarsza stabilność pojazdu i wpływa na jego właściwości jezdne. Powoduje również zwiększone obciążenie hamulców, zawieszenia oraz opon, co może doprowadzić do niebezpiecznych sytuacji podczas jazdy.
3000 zł mandatu i zakaz dalszej jazdy
Stwierdzone nieprawidłowości zakończyły się konsekwencjami dla kierowcy. Inspektorzy ITD nałożyli na niego mandat karny w wysokości 3000 złotych.
Na tym jednak kontrola się nie zakończyła. Ze względu na skalę przeciążenia inspektorzy zakazali kontynuowania transportu do czasu usunięcia nieprawidłowości i doprowadzenia masy pojazdu do dopuszczalnych wartości.
Lubelska Inspekcja Transportu Drogowego przypomina w ten sposób o znaczeniu przestrzegania limitów masy pojazdów. Nawet przewóz zwykłego opału może stworzyć poważne zagrożenie, jeśli przewoźnik zignoruje ograniczenia techniczne samochodu.
Dopuszczalna masa całkowita i ładowność pojazdu są istotnymi parametrami wpływającymi bezpośrednio na bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu drogowego.
Podobne artykuły
🇵🇱 Polska
16 ton niebezpiecznego ładunku ukrytego pod folią na DK68 w Koroszczynie
Lublin112 · 14h temu
✈️ Podróże
Najlepszy MOP w Europie jest w Polsce, przy S19 koło Kraśnika
Lublin112 · 2d temu
🇵🇱 Polska
Budowa S19 Lublin–Lubartów: 400 tys. ton asfaltu i największa wytwórnia w Polsce
Lublin112 · 5d temu
Podobne artykuły
🇵🇱 Polska
16 ton niebezpiecznego ładunku ukrytego pod folią na DK68 w Koroszczynie
Lublin112 · 14h temu
✈️ Podróże
Najlepszy MOP w Europie jest w Polsce, przy S19 koło Kraśnika
Lublin112 · 2d temu
🇵🇱 Polska
Budowa S19 Lublin–Lubartów: 400 tys. ton asfaltu i największa wytwórnia w Polsce
Lublin112 · 5d temu
Czy kary za przeciążenie pojazdów w Polsce są wystarczająco surowe?
Komentarze
Brak komentarzy
Komentarze
Jeszcze nikt nie skomentował — napisz pierwszy 👇
Brak komentarzy. Bądź pierwszy!