16 ton niebezpiecznego ładunku ukrytego pod folią na DK68 w Koroszczynie

Pełny tekst

Do kontroli doszło w piątek, 30 października, na drodze krajowej nr 68 w Koroszczynie. Inspektorzy Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Lublinie zatrzymali ciągnik siodłowy z naczepą należący do polskiego przewoźnika. Pojazdem transportowano ponad 16 ton ładunku z Siedlec do Kazachstanu. Przewóz realizowano na zlecenie włoskiego nadawcy.

!function(v,t,o){var a=t.createElement("script");a.src="https://ad.vidverto.io/vidverto/js/aries/v1/invocation.js",a.setAttribute("fetchpriority","high");var r=v.top;r.document.head.appendChild(a),v.self!==v.top&&(v.frameElement.style.cssText="width:0px!important;height:0px!important;"),r.aries=r.aries||{},r.aries.v1=r.aries.v1||{commands:[]};var c=r.aries.v1;c.commands.push((function(){var d=document.getElementById("_vidverto-99edeed704c63eccaa56fbfd803f3d02");d.setAttribute("id",(d.getAttribute("id")+(new Date()).getTime()));var t=v.frameElement||d;c.mount("21206",t,{width:720,height:405})}))}(window,document);

Dokumenty wzbudziły podejrzenia inspektorów

Pierwsze wątpliwości pojawiły się podczas analizy dokumentacji przewozowej. Uwagę kontrolujących zwróciły nazwy transportowanych produktów, wśród których znajdowały się „Diluente Speciale” oraz kleje „K-Flex”.

Inspektorzy podejrzewali, że przewożone substancje mogą być zakwalifikowane jako towary niebezpieczne, oznaczone między innymi numerami UN 1263 i UN 1133.

W związku z podejrzeniem tzw. ukrytego przewozu ADR funkcjonariusze ITD zdecydowali się na szczegółowe sprawdzenie zawartości naczepy.

Czarna folia skrywała rzeczywisty charakter ładunku

Podczas oględzin okazało się, że przewożony towar został owinięty czarną folią stretch, która skutecznie utrudniała identyfikację zawartości przesyłek.

Po usunięciu zabezpieczeń inspektorzy odkryli, że przestrzeń ładunkową wypełniały kartony zbiorcze oznaczone znakami LQ. Oznaczenia te wskazują na towary niebezpieczne przewożone w ilościach ograniczonych.

Szczegółowa kontrola wykazała również nieprawidłowości związane z bezpieczeństwem transportu. Stwierdzono niewłaściwe rozmieszczenie i mocowanie ładunku, brak wymaganego oznakowania pojazdu oraz błędne oznakowanie opakowań zbiorczych.

Kierowca z mandatem, przewoźnikowi grozi kara

Konsekwencje kontroli poniesie zarówno kierowca, jak i firma transportowa.

Na kierowcę nałożono mandat karny w wysokości 1000 zł. Wobec przewoźnika wszczęto natomiast postępowanie administracyjne, w ramach którego grozi mu kara pieniężna w łącznej wysokości 3800 zł.

Kontrola przeprowadzona w Koroszczynie pokazuje, jak ważna jest weryfikacja dokumentów przewozowych i faktycznej zawartości transportowanego ładunku.

Warto podkreślić, że również towary niebezpieczne przewożone w ilościach ograniczonych (LQ) podlegają określonym wymogom bezpieczeństwa. Ich przestrzeganie ma istotne znaczenie dla ograniczenia zagrożeń podczas transportu drogowego, zarówno dla kierowców, innych uczestników ruchu, jak i otoczenia.

fot. WITD

fot. WITD