Obwodnica Gorajca w ponad połowie gotowa: 6,6 km drogi odciąży trzy wsie
Budowa obwodnicy Gorajca w ciągu drogi krajowej nr 74 Janów Lubelski–Zamość osiągnęła 55 proc. zaawansowania. Nowa trasa będzie miała 6,6 km długości i ominie miejscowości Gorajec-Zastawie, Gorajec-Stara Wieś oraz Gorajec-Zagroble. Na placu budowy trwają prace przy obiektach inżynierskich, nawierzchni, skarpach, przepustach, oświetleniu i kanale technologicznym.
Pełny tekst
Obwodnica Gorajca powstaje w ciągu drogi krajowej nr 74 Janów Lubelski – Zamość. Realizacja inwestycji rozpoczęła się pod koniec czerwca ubiegłego roku, a obecnie wykonawca zrealizował już 55 procent zaplanowanych prac.
Na placu budowy prowadzone są intensywne roboty związane m.in. z powstawaniem obiektów inżynierskich. Jednocześnie układane są kolejne warstwy przyszłej nawierzchni.
Pracownicy umacniają również skarpy i rowy, układają przepusty oraz ustawiają krawężniki i obrzeża. Powstaje także oświetlenie oraz kanał technologiczny.
Droga ominie trzy miejscowości
Nowa trasa będzie miała 6,6 km długości. Zaprojektowano ją jako jednojezdniową drogę dwupasową klasy GP, czyli główną ruchu przyspieszonego. Obwodnica zostanie poprowadzona po zachodniej i północnej stronie miejscowości Gorajec-Zastawie, Gorajec-Stara Wieś oraz Gorajec-Zagroble.
To właśnie mieszkańcy tych miejscowości mają najbardziej odczuć efekty inwestycji. Ruch tranzytowy zostanie wyprowadzony poza zwarte obszary zabudowy, co powinno przełożyć się na poprawę bezpieczeństwa oraz komfortu osób mieszkających wzdłuż obecnej trasy.
W ramach inwestycji powstaną również drogi do obsługi ruchu lokalnego. Zaplanowano także chodniki, drogi dla rowerów oraz ciągi pieszo-rowerowe.
Trzy skrzyżowania i most nad Gorajką
Projekt przewiduje budowę trzech skrzyżowań oraz trzech przejazdów bezkolizyjnych. Jednym z ważniejszych elementów trasy będzie również most nad rzeką Gorajka.
Nowa infrastruktura ma zapewnić sprawniejsze i bezpieczniejsze prowadzenie ruchu zarówno tranzytowego, jak i lokalnego.
Dla kierowców oznacza to przede wszystkim możliwość ominięcia miejscowości, przez które obecnie przebiega droga krajowa nr 74. Zakończenie wszystkich robót i udostępnienie obwodnicy kierowcom planowane jest na drugą połowę 2027 roku.
Ciężarówki będą mogły wrócić na DK74
Inwestycja ma znaczenie nie tylko dla mieszkańców Gorajca i okolic. Po jej zakończeniu na drogę krajową nr 74 będzie mógł powrócić również ruch samochodów ciężarowych.
Obecnie na odcinku pomiędzy Frampolem a Szczebrzeszynem obowiązuje zakaz wjazdu dla ciężarówek o masie przekraczającej 8 ton. Ograniczenie ma związek z tym, że przed laty ten fragment trasy był drogą lokalną.
Kierowcy ciężkich pojazdów muszą więc korzystać z objazdu przez Biłgoraj i Zwierzyniec, poruszając się drogami wojewódzkimi nr 835 i 858.
Galeria zdjęć
Zdjęcie 1 z 15
Zdjęcie 2 z 15
Zdjęcie 3 z 15
Zdjęcie 4 z 15
Zdjęcie 5 z 15
Następna strona
for. Openstreetmap
Podobne artykuły
🇵🇱 Polska
IMGW ostrzega przed silnym wiatrem na Lubelszczyźnie: porywy do 80 km/h
Lublin112 · 2d temu
📈 Biznes
Kampania cukrowa na Lubelszczyźnie: 1,1 mln ton buraków w przetwórstwie
Lublin112 · 6d temu
🚨 Kryminalne
Lubelszczyzna na celowniku złodziei ładunków: straty rosną szybciej niż w kraju
Lublin112 · 7d temu
Podobne artykuły
🇵🇱 Polska
IMGW ostrzega przed silnym wiatrem na Lubelszczyźnie: porywy do 80 km/h
Lublin112 · 2d temu
📈 Biznes
Kampania cukrowa na Lubelszczyźnie: 1,1 mln ton buraków w przetwórstwie
Lublin112 · 6d temu
🚨 Kryminalne
Lubelszczyzna na celowniku złodziei ładunków: straty rosną szybciej niż w kraju
Lublin112 · 7d temu
Czy budowa obwodnic wokół małych miejscowości powinna być priorytetem dla GDDKiA?
Komentarze
Brak komentarzy
Komentarze
Jeszcze nikt nie skomentował — napisz pierwszy 👇
Brak komentarzy. Bądź pierwszy!