Budowa S17 Tomaszów Lubelski–Hrebennego: ponad połowa prac za nami

Pełny tekst

Inwestycja obejmuje około 17 kilometrów drogi ekspresowej, która w przyszłości usprawni podróżowanie w kierunku granicy z Ukrainą. Obecnie prowadzone są między innymi roboty bitumiczne. Układana jest podbudowa oraz warstwa wiążąca nawierzchni. Równolegle powstają nasypy, wykonywane są wykopy, montowane ekrany akustyczne i betonowane kolejne elementy wiaduktów. Zaawansowanie robót osiągnęło już 53 procent.

Umowę na zaprojektowanie i budowę tego fragmentu S17 podpisano 28 listopada 2022 roku. Zadanie powierzono firmie Budimex, która odpowiada zarówno za przygotowanie dokumentacji projektowej, jak i wykonanie wszystkich robót budowlanych. Wartość kontraktu wynosi około 718,6 mln zł.

Ważnym momentem dla inwestycji było 28 maja 2025 roku. Tego dnia wojewoda lubelski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID), która umożliwiła rozpoczęcie prac w terenie. Roboty budowlane ruszyły na przełomie maja i czerwca 2025 roku.

!function(v,t,o){var a=t.createElement("script");a.src="https://ad.vidverto.io/vidverto/js/aries/v1/invocation.js",a.setAttribute("fetchpriority","high");var r=v.top;r.document.head.appendChild(a),v.self!==v.top&&(v.frameElement.style.cssText="width:0px!important;height:0px!important;"),r.aries=r.aries||{},r.aries.v1=r.aries.v1||{commands:[]};var c=r.aries.v1;c.commands.push((function(){var d=document.getElementById("_vidverto-99edeed704c63eccaa56fbfd803f3d02");d.setAttribute("id",(d.getAttribute("id")+(new Date()).getTime()));var t=v.frameElement||d;c.mount("21206",t,{width:720,height:405})}))}(window,document);

Nowy fragment rozpocznie się za węzłem Tomaszów Lubelski Południe, na końcu istniejącej obwodnicy miasta. Następnie trasa pobiegnie po zachodniej stronie obecnej drogi krajowej nr 17, omijając Lubyczę Królewską. Dalej zostanie poprowadzona w korytarzu obecnej DK17 i połączy się z istniejącą obwodnicą Hrebennego.

Jednym z ważniejszych elementów inwestycji będzie węzeł Bełżec, który zapewni połączenie nowej ekspresówki z dotychczasowym układem drogowym. Zaprojektowano go jako częściowo bezkolizyjny układ typu karo, z dwoma rondami.

Na całym odcinku powstanie 13 obiektów inżynierskich, w tym osiem wiaduktów i dwa mosty. Zaplanowano również przejścia dla zwierząt, przepusty dla płazów, zbiorniki retencyjne, ogrodzenie trasy oraz system zarządzania ruchem. Kierowcy będą mieli do dyspozycji dwie jezdnie, każdą z dwoma pasami ruchu.

Zgodnie z harmonogramem GDDKiA udostępnienie odcinka Tomaszów Lubelski – Hrebenne planowane jest na 2027 rok. Nowa droga będzie miała duże znaczenie nie tylko dla mieszkańców powiatu tomaszowskiego. To również ważny element międzynarodowego połączenia drogowego z Ukrainą. Po ukończeniu kolejnych fragmentów S17 kierowcy zyskają wygodniejszy i bezpieczniejszy dojazd od strony Warszawy, Lublina i Zamościa w kierunku przejścia granicznego w Hrebennem.

Strona 1 z 2

Następna strona →

fot. GDDKiA