Podpisano umowę na odcinek A2 Biała Podlaska–Kijowiec: kierowcy pojadą w 2030 roku

Pełny tekst

Podpisano umowę na budowę kolejnego odcinka A2

W obecności ministra infrastruktury podpisano umowę dotyczącą realizacji odcinka autostrady A2 Biała Podlaska – Kijowiec. To jedna z kluczowych inwestycji drogowych we wschodniej Polsce, która ma zapewnić dalszą rozbudowę autostrady w kierunku granicy z Białorusią.

– Domykamy autostradę A2! – ogłosiło Ministerstwo Infrastruktury, informując o podpisaniu kontraktu.

Nowy fragment trasy będzie liczył 16,2 kilometra. Inwestycja obejmuje zarówno przygotowanie dokumentacji projektowej, jak i wykonanie robót budowlanych.

Resort podkreśla strategiczne znaczenie przedsięwzięcia dla krajowej sieci drogowej. W komunikacie określono je jako ostatni krok do domknięcia autostradowego połączenia wschodniej i zachodniej granicy Polski.

Realizacja inwestycji ma umożliwić stworzenie ciągłego połączenia autostradowego od zachodniej granicy kraju do rejonu terminala granicznego w Koroszczynie. Nie oznacza to jednak budowy samej autostrady aż do przejścia granicznego w Kukurykach.

!function(v,t,o){var a=t.createElement("script");a.src="https://ad.vidverto.io/vidverto/js/aries/v1/invocation.js",a.setAttribute("fetchpriority","high");var r=v.top;r.document.head.appendChild(a),v.self!==v.top&&(v.frameElement.style.cssText="width:0px!important;height:0px!important;"),r.aries=r.aries||{},r.aries.v1=r.aries.v1||{commands:[]};var c=r.aries.v1;c.commands.push((function(){var d=document.getElementById("_vidverto-99edeed704c63eccaa56fbfd803f3d02");d.setAttribute("id",(d.getAttribute("id")+(new Date()).getTime()));var t=v.frameElement||d;c.mount("21206",t,{width:720,height:405})}))}(window,document);

Dwa pasy w każdym kierunku. Kiedy otwarcie?

Zgodnie z przedstawionymi założeniami nowy odcinek A2 będzie posiadał dwie jezdnie, każdą z dwoma pasami ruchu. W projekcie przewidziano również rezerwę terenu umożliwiającą w przyszłości rozbudowę autostrady o trzeci pas.

Inwestycja obejmie ponadto niezbędną infrastrukturę drogową, w tym obiekty inżynierskie, systemy odwodnienia, oświetlenie oraz urządzenia poprawiające bezpieczeństwo ruchu. Powstaną także drogi służące obsłudze lokalnego transportu.

Według aktualnych zapowiedzi Ministerstwa Infrastruktury kierowcy mają skorzystać z nowego fragmentu autostrady w 2030 roku . To późniejszy termin niż zakładano we wcześniejszych harmonogramach, które przewidywały udostępnienie odcinka w 2029 roku.

fot. Ministerstwo Infrastruktury

Nie tylko A2. Ministerstwo zapowiada rozbudowę kolejnych autostrad

Podpisanie umowy na odcinek Biała Podlaska – Kijowiec to jeden z elementów szerszych działań związanych z rozwojem sieci autostradowej w Polsce.

Ministerstwo Infrastruktury wskazuje, że w kolejnych latach szczególnego znaczenia nabierze zwiększenie przepustowości istniejących tras. Chodzi przede wszystkim o odcinki, na których natężenie ruchu jest największe.

Wśród zapowiadanych przedsięwzięć znalazło się poszerzenie autostrady A2 między Łodzią a Warszawą. Dodatkowe pasy mają zwiększyć przepustowość tego jednego z najważniejszych połączeń drogowych w centralnej Polsce.

Plany dotyczą również autostrady A4 na terenie województw dolnośląskiego, opolskiego, śląskiego i małopolskiego. Rozbudowa ma objąć najbardziej obciążone ruchem fragmenty trasy.

Kolejnym wskazanym obszarem inwestycji jest autostrada A1 w rejonie Torunia, gdzie także rozważane jest zwiększenie liczby pasów ruchu.

A2 ważna dla transportu i gospodarki

Dokończenie autostrady A2 w kierunku wschodniej granicy ma istotne znaczenie nie tylko dla kierowców samochodów osobowych, ale również dla transportu ciężarowego i przedsiębiorstw korzystających z połączeń drogowych na osi wschód–zachód.

Nowa infrastruktura ma poprawić płynność ruchu, zwiększyć bezpieczeństwo podróżowania oraz ułatwić komunikację między regionami.

Autostrada A2 stanowi jeden z podstawowych elementów polskiej sieci transportowej. Po ukończeniu realizowanych odcinków zapewni sprawniejsze połączenie zachodniej części kraju z województwem lubelskim i rejonem terminala granicznego w Koroszczynie.

Zgodnie z obecnymi zapowiedziami resortu infrastruktury jednym z najważniejszych etapów prowadzących do osiągnięcia tego celu będzie oddanie do ruchu odcinka Biała Podlaska – Kijowiec w 2030 roku.