Lublin ma 20 nowych hybrydowych autobusów Solaris za ponad 62 mln zł
MPK Lublin otrzymało 20 przegubowych autobusów hybrydowych typu plug-in marki Solaris o długości 18 metrów oraz dwie mobilne ładowarki. Wartość projektu przekroczyła 62 mln zł, z czego blisko 43 mln zł pochodzi z dofinansowania unijnego. Autobusy są niskopodłogowe, klimatyzowane i przystosowane dla osób z niepełnosprawnościami — wyposażono je m.in. w monitoring, głosowe zapowiedzi przystanków, porty USB i biletomaty. Pojazdy obsługują najbardziej obciążone linie komunikacyjne w mieście.
Pełny tekst
Nowe hybrydy w lubelskiej komunikacji
Do Lublina trafiło 20 nowoczesnych, 18-metrowych autobusów przegubowych oraz dwie mobilne ładowarki. Wartość całego projektu przekroczyła 62 mln zł. Unijne dofinansowanie wyniosło dokładnie 43 017 718 zł.
— W imieniu marszałka Jarosława Stawiarskiego uczestniczyłem w prezentacji 20 nowoczesnych, 18-metrowych przegubowych autobusów hybrydowych typu plug-in marki Solaris oraz 2 mobilne ładowarki dla MPK Lublin. Wartość projektu to ponad 62 mln zł, z czego dofinansowanie z Unii Europejskiej wyniosło blisko 43 mln zł — przekazał Piotr Breś, wicemarszałek województwa lubelskiego.
Autobusy są niskopodłogowe, klimatyzowane i przystosowane do przewozu osób z niepełnosprawnościami. Wyposażono je między innymi w monitoring, głosowe zapowiedzi przystanków, porty USB, biletomaty, przyciski pozwalające pasażerom samodzielnie otwierać drzwi oraz system zliczania podróżnych.
Każdy z pojazdów mieści co najmniej 120 osób, w tym 40 na miejscach siedzących. W autobusach znalazły się również stojaki umożliwiające bezpieczny przewóz rowerów.
System zwiększający bezpieczeństwo
Nowe Solarisy zostały wyposażone w system „asystenta prawej strony”. Jego zadaniem jest ostrzeganie kierowcy przed ryzykiem najechania między innymi na rowerzystę lub pieszego znajdującego się w pobliżu pojazdu.
Autobusy korzystają zarówno z silnika spalinowego, jak i napędu elektrycznego. Nocne ładowanie w zajezdni przy ulicy Grygowej pozwala maksymalnie wykorzystywać energię elektryczną podczas codziennych kursów. Hybrydy stanowią jeden z etapów stopniowego odchodzenia od tradycyjnego taboru spalinowego.
Nowe pojazdy obsługują linie o największym obłożeniu. Najczęściej można je spotkać na liniach numer 2, 14, 15, 17, 18, 20, 26, 31, 40, 55 i 57.
Inwestycje MPK Lublin za niemal 176 mln zł
Zakup autobusów był możliwy dzięki wsparciu z Programu Fundusze Europejskie dla Lubelskiego 2021–2027, w ramach działania „Publiczny autobusowy transport zbiorowy”. Przedsięwzięcie zrealizowano pod nazwą „Rozwój zeroemisyjnego transportu publicznego w Lublinie poprzez zakup dwudziestu autobusów hybrydowych typu plug-in i dwóch ładowarek”.
Umowa obejmowała również dostarczenie przez spółkę Solaris Bus & Coach dwóch ładowarek mobilnych. Zakup nowych pojazdów pozwolił odnowić tabor klasy mega i podnieść komfort podróżowania na najbardziej uczęszczanych trasach.
— Zrealizowane i trwające projekty MPK Lublin o łącznej wartości niemal 176 mln zł, ponad 121 mln zł z UE, to w sumie 29 autobusów hybrydowych, 20 trolejbusów oraz rozbudowa infrastruktury technicznej. Inwestujemy w ekologiczny transport. Budujemy razem Lubelskie — podkreślił Piotr Breś.
Piknik Transportowy na Placu Zamkowym
Prezentacji nowych autobusów towarzyszył Piknik Transportowy, który odbył się w niedzielę, 20 września, na Placu Zamkowym w Lublinie. Wydarzenie trwało od godziny 13 do 16 i przebiegało pod hasłem „Nowa energia. Nowa mobilność. Nowa jakość podróży”.
Piknik miał charakter rodzinny, edukacyjny i integracyjny. Jego tematyka koncentrowała się na nowoczesnym transporcie publicznym, ekologii, elektromobilności oraz bezpieczeństwie pasażerów i pozostałych uczestników ruchu drogowego.
Mieszkańcy mogli obejrzeć autobusy zakupione w ramach unijnego projektu, uczestniczyć w warsztatach edukacyjnych, animacjach, konkursach oraz pokazach Sztukmistrzów. Na Placu Zamkowym pojawiły się także stacja Lubelskiego Roweru Miejskiego i punkt medyczny.
Na scenie wystąpił zespół Pozytyvni. Podczas wydarzenia zabrzmiała również „Oda do radości”, będąca hymnem Unii Europejskiej. Piknik, dofinansowany ze środków unijnych, był elementem promocji projektu oraz okazją do bezpośredniego spotkania z obecnymi i potencjalnymi pasażerami lubelskiej komunikacji miejskiej.
Galeria zdjęć
Zdjęcie 1 z 20
Zdjęcie 2 z 20
Zdjęcie 3 z 20
Zdjęcie 4 z 20
Zdjęcie 5 z 20
Następna strona
Zdjęcia UMWL, nadesłane Czytelnik Bartosz
Podobne artykuły
Podobne artykuły
Czy miasta powinny stawiać na autobusy hybrydowe zamiast w pełni elektrycznych?
Komentarze
Brak komentarzy
Komentarze
Jeszcze nikt nie skomentował — napisz pierwszy 👇
Brak komentarzy. Bądź pierwszy!