W gigafabryce baterii dla Tesli i Toyoty testują technologie solid-state i sodowo-jonowe

Gigafabryka baterii wartości 2 mld dolarów produkuje ogniwa dla Tesli i Toyoty. Jej kierownictwo pracuje nad technologiami kolejnej generacji: bateriami solid-state (w pełni stałymi) oraz ogniwami sodowo-jonowymi, które mogą obniżyć koszty i zwiększyć bezpieczeństwo magazynowania energii.

Podobne artykuły

📈 Biznes LG Energy Solution uruchomiło gigafabrykę baterii w Michigan: 35 GWh rocznie InsideEVs · 3d temu 🚗 Motoryzacja Tesla szykuje premierę Cybercab — autonomiczna taksówka bez kierownicy wkrótce na drogach The Verge · 3d temu 🚗 Motoryzacja Toyota zapowiada tańsze i wydajniejsze baterie hybrydowe — plan sprzedaży 5 mln aut rocznie InsideEVs · 17d temu