Toyota testuje wadliwe silniki V6 uderzeniami młotka zamiast wymieniać je na nowe
Toyota opracowała niekonwencjonalną metodę naprawy wadliwego silnika V35A-FTS 3,4-litrowego twin-turbo V6 stosowanego w modelach Tundra, Lexus LX600 i GX. Zamiast wymieniać silniki, technik uderza w blok młotkiem, a akcelerometr z oprogramowaniem wykrywa zmiany częstotliwości wskazujące na obecność wiórów metalowych z linii produkcyjnej wewnątrz bloku. Zanieczyszczenia te mogą z czasem prowadzić do katastrofalnej awarii silnika.
Komentarze
Brak komentarzy
Komentarze
Jeszcze nikt nie skomentował — napisz pierwszy 👇
Brak komentarzy. Bądź pierwszy!