United Airlines nie wie, co zrobić z zamówionymi miejscami do Boeinga 737 Max 10

United Airlines zamówiło lata temu miejsca z możliwością leżenia w klasie biznes z przeznaczeniem dla Boeinga 737 Max 10, jednak certyfikacja samolotu opóźnia się już od wielu lat. Linia lotnicza stoi teraz przed problemem: co zrobić z fotelem zaprojektowanym specjalnie pod ten model, który wciąż nie uzyskał dopuszczenia do eksploatacji. Opóźnienie Maxa 10 uderza w plany United dotyczące rozbudowy oferty klasy premium na trasach krajowych.

Podobne artykuły

💻 Technologia American, United i Delta zakazują przewozu humanoidalnych robotów na pokładzie benchmark.pl · 6d temu 📈 Biznes United Airlines otwiera dwie trasy z San Francisco, wstrzymuje ekspansję w Chicago The Points Guy · 10d temu ✈️ Podróże United Airlines rozbuduje terminal na lotnisku Dulles w Waszyngtonie The Points Guy · 18d temu