Unikatowa szkuta czerska z XV wieku trafi do muzeum po wydobyciu z dna Wisły

Pełny tekst

Szkutę odkryto w 2009 r. w pobliżu zamku Książąt Mazowieckich w Czersku. Przez kolejne lata przygotowywano się do jej wydobycia, do którego doszło w 2018 roku . Wrak znajdował się w starorzeczu będącym niegdyś spławną odnogę głównego nurtu Wisły .

Znaczenie odkrycia szkuty

Wrak okazał się sensacją archeologiczną – to pierwszy znany, niemal kompletny statek tego typu z końca XV wieku. Jednostka o imponujących wymiarach – 30 metrów długości i 7 metrów szerokości – służyła do transportu ładunków masowych, głównie zboża .

Badania dendrochronologiczne wykazały, że drewno do jej budowy ścięto już w drugiej połowie XV wieku, co czyni ją bezcennym świadkiem złotego wieku polskiego handlu.

Czym były szkuty?

Szkuty były najpopularniejszymi statkami na Wiśle od XV do XVIII wieku . Ta znaleziona w Czersku jest dowodem kunsztu dawnych szkutników: jej dno wykonano z dębowych klepek o grubości 7 cm, łączonych na styk i uszczelnianych mchem oraz warkoczami z sierści zwierzęcej. Całość spinały charakterystyczne metalowe klamry , tzw. żabki

Statek ten, mogący przewozić nawet 100 ton towaru , był obsługiwany przez 20 flisaków i prawdopodobnie służył przez ponad 60 lat , o czym świadczą liczne ślady napraw . Do naszych czasów przetrwał wieki w doskonałym stanie dzięki wilgotnemu, beztlenowemu środowisku mułu i piachu , podobnie jak słynna osada łużycka w Biskupinie .

Żmudna droga do muzeum. Proces konserwacji

Wydobycie tak ogromnego obiektu w 2018 roku było dopiero początkiem wyzwań . Drewno archeologiczne wymaga wieloletniej, specjalistycznej opieki , aby nie uległo rozpadowi po kontakcie z powietrzem.

– Muzeum umożliwi prezentację zabytkowej szkuty wiślanej z końca XV w. Zabytek ten jest już od ponad 5 lat konserwowany przez pracownię konserwacji drewna archeologicznego naszego muzeum. Wraz z postępem prac poszczególne elementy statku będą składane na miejscu docelowej ekspozycji w muzeum w Czersku – mówi dr Wojciech Brzeziński , dyrektor Państwowego Muzeum Archeologicznego w Warszawie.

Specjaliści przewidywali, że pełne zabezpieczenie elementów może potrwać nawet 8 lat i pochłonąć ogromne fundusze. Dopiero po zakończeniu tego etapu możliwe będzie ponowne złożenie 30-metrowego kadłuba z oryginalnych części w miejscu docelowej ekspozycji.

Konkurs na muzeum szkuty

Aby godnie zaprezentować ten unikat, Państwowe Muzeum Archeologiczne oraz SARP ogłosiły konkurs na koncepcję architektoniczną Muzeum Szkuty i Urzecza w Czersku . Inicjatywa ta, wspierana przez samorząd Mazowsza, ma na celu stworzenie obiektu, który nie tylko pomieści gigantyczny statek, ale też wpisze się w wymagający krajobraz doliny Wisły , sąsiadujący z zamkiem i kościołem.

Projektanci muszą wykazać się wrażliwością przestrzenną , by nowoczesna bryła nie przytłoczyła historycznego otoczenia. W puli nagród czeka 220 tysięcy złotych , a zwycięzca otrzyma zaproszenie do realizacji projektu . Wyniki poznamy na początku 2027 roku, dopiero potem ruszy budowa.

Sala Szkuty i Ekspozycja Urzecze

Centralnym punktem nowej placówki będzie Sala Szkuty Czerskiej , zaprojektowana specjalnie pod wymiary zabytku. Jednak muzeum zaoferuje znacznie szersze spojrzenie na historię regionu. „Ekspozycja Urzecze” ma być syntetyczną podróżą w czasie – od śladów osadnictwa z paleolitu , przez epokę brązu, aż po czasy nowożytne.

Budynek ma pełnić funkcje wystawiennicze, edukacyjne i badawcze . Będzie to zatem jednocześnie muzeum archeologiczne i nowoczesne centrum kultury .

Źródło : Samorząd Województwa Mazowieckiego

Nasz autor

Szymon Zdziebłowski

Dziennikarz naukowy i podróżniczy, z wykształcenia archeolog śródziemnomorski. Przez wiele lat był związany z Serwisem Nauka w Polsce PAP. Opublikował m.in. przewodniki turystyczne po Egipcie oraz popularnonaukowe książki: „Wielka Piramida. Tajemnice cudu starożytności” i „Bogowie Polski. Szamani, megality i zapomniane słowiańskie bóstwa”. Miłośnik niewielkich, lokalnych muzeów. Uwielbia długie trasy rowerowe, szczególnie te prowadzące wzdłuż rzek.