Transport rzeczny emituje zaskakująco dużo CO₂ — i może być szansą na redukcję emisji

Rosnący ruch na śródlądowych drogach wodnych odpowiada za znacznie większy ślad węglowy, niż dotychczas sądzono — wynika z analizy opublikowanej w „Nature" 11 sierpnia 2026 roku. Jednocześnie naukowcy wskazują, że ten sektor oferuje realną szansę na ograniczenie globalnych emisji CO₂ dzięki elektromobilności i alternatywnym paliwom.