Lotnisko Bruksela-Charleroi zamknie się na kilka miesięcy — Ryanair musi szukać alternatyw

Pełny tekst

Lotnisko, które od lat należy do najważniejszych baz operacyjnych Ryanaira w Europie, czeka największa modernizacja od wielu lat. Przez kilkanaście tygodni port pozostanie całkowicie zamknięty , aby przeprowadzić kompleksowy remont pasa startowego oraz modernizację infrastruktury lotniskowej. Oznacza to konieczność zawieszenia wszystkich lotów , a linie lotnicze będą musiały przenieść część połączeń na inne lotniska lub zmienić swoje siatki połączeń na czas prowadzonych prac.

Kiedy lotnisko Charleroi zostanie zamknięte i dlaczego jest to konieczne?

Choć do rozpoczęcia prac pozostały jeszcze ponad dwa lata, decyzja o zamknięciu lotniska Bruksela-Charleroi została już oficjalnie potwierdzona przez operatora portu BSCA oraz rząd Walonii. To drugie co do wielkości lotnisko w Belgii i jednocześnie jedna z najważniejszych baz operacyjnych tanich linii lotniczych w Europie .

Port całkowicie wstrzyma ruch lotniczy od 15 sierpnia do 31 października 2028 roku , czyli na 11 tygodni. W tym czasie przeprowadzona zostanie kompleksowa przebudowa jedynego pasa startowego o długości 3200 metrów , którego żywotność szacowana jest na około 25 lat. Modernizacja obejmie również inne elementy infrastruktury, a wartość całej inwestycji ma wynieść około 50 mln euro.

Jak podkreślają władze lotniska, wykonanie wszystkich prac jednocześnie pozwoli skrócić okres utrudnień, choć będzie wymagało całkowitego zawieszenia ruchu lotniczego. Celem inwestycji jest zapewnienie długoterminowego bezpieczeństwa , utrzymanie wysokiej sprawności operacyjnej oraz zwiększenie konkurencyjności lotniska na kolejne dekady. Warto dodać, że w 2025 roku z Charleroi skorzystało ponad 11,2 mln pasażerów, dlatego szacuje się, że sam okres zamknięcia może wpłynąć na plany podróży nawet około dwóch milionów osób .

Jak zamknięcie lotniska wpłynie na pasażerów i linie lotnicze?

Lotnisko Charleroi od lat stanowi jeden z najważniejszych portów dla Ryanaira , a regularne połączenia obsługują stąd również Wizz Air oraz Pegasus Airlines. Kilkumiesięczne zamknięcie oznacza więc konieczność całkowitej reorganizacji siatek połączeń . Choć przewoźnicy nie przedstawili jeszcze szczegółowych planów, można spodziewać się przekierowania części lotów na inne belgijskie lotniska, zmian rozkładów oraz czasowego zawieszenia niektórych tras w końcówce sezonu wakacyjnego oraz początkiem jesiennego sezonu podróży.

Co istotne, plany zamknięcia portu wywołały niepokój wśród pracowników oraz związków zawodowych. Przedstawiciel związku SETCa Alain Goelens zwrócił uwagę, że nadal nie wiadomo, czy wszystkie połączenia i miejsca pracy zostaną przywrócone po zakończeniu modernizacji, a także jak będzie wyglądało wynagrodzenie osób pozostających czasowo bez pracy. Ich obawy potęguje również fakt, że Ryanair zapowiedział już ograniczenie swojej działalności w Belgii poprzez wycofanie pięciu samolotów z bazy w Charleroi i zmniejszenie liczby oferowanych miejsc o około dwa miliony rocznie w reakcji na wzrost podatku lotniczego.

Minister odpowiedzialna za lotniska w Walonii, Cécile Neven, podkreśla z kolei, że przygotowania do inwestycji trwają od wielu miesięcy , a regionalne władze wraz z operatorem lotniska pracują nad rozwiązaniami, które mają ograniczyć skutki modernizacji zarówno dla podróżnych, jak i dla funkcjonowania samego portu.

Źródła: The Brussels Times , Politico , The Sun

Nasza ekspertka

Sabina Zięba

Podróżniczka i dziennikarka, wcześniej związana z takimi redakcjami, jak m.in. „Wprost”, „Dzień Dobry TVN” i „Viva”. W „National Geographic” pisze przede wszystkim o ciekawych kierunkach i turystyce. Miłośniczka dobrej lektury i wypraw na koniec świata. Uważa, że Mark Twain miał słuszność, mówiąc: „Za 20 lat bardziej będziesz żałował tego, czego nie zrobiłeś, niż tego, co zrobiłeś. Więc odwiąż liny, opuść bezpieczną przystań. Złap w żagle pomyślne wiatry. Podróżuj, śnij, odkrywaj”.