Mercedes legalnie zwiększa moc pod koniec okrążenia kwalifikacyjnego w F1

Mercedes opracował sprytne rozwiązanie techniczne, które pozwala na gwałtowniejsze odcięcie mocy jednostki MGU-K dopiero pod sam koniec okrążenia kwalifikacyjnego, utrzymując pełną moc dłużej niż rywale. Rozwiązanie jest legalne i stanowi odpowiedź na wcześniejszy zakaz FIA dotyczący awaryjnego wyłączania systemu. Daje to teamowi z Brackley wymierną przewagę w kwalifikacjach.