Silnik 1.2 PureTech: świetna dynamika, ale kosztowne awarie — jak go chronić?
Silnik 1.2 PureTech stosowany w Peugeotach, Citroënach, Oplach i DS budzi skrajne emocje. Trzycylindrowa jednostka z turbosprężarką i bezpośrednim wtryskiem chwali się dobrą dynamiką i niskim spalaniem, jednak mechanicy regularnie odnotowują kosztowne awarie. Regularna wymiana oleju i paska rozrządu oraz unikanie krótkich tras są kluczem do przedłużenia żywotności silnika.
Komentarze
Brak komentarzy
Komentarze
Jeszcze nikt nie skomentował — napisz pierwszy 👇
Brak komentarzy. Bądź pierwszy!