Hydroboost kontra próżniowy wspomagacz hamulców – czym się różnią?
Wspomagacz próżniowy hamulców korzysta z podciśnienia z kolektora ssącego silnika, jest prosty i tani, ale słabiej sprawdza się w silnikach wysokoprężnych i turbodoładowanych. Hydroboost czerpie energię z układu wspomagania kierownicy lub osobnej pompy hydraulicznej, oferując silniejszy nacisk i lepszą niezawodność w pojazdach ciężkich i bez kolektora ssącego. Wybór między systemami zależy od rodzaju silnika, zastosowania pojazdu i wymaganej siły hamowania.
Komentarze
Brak komentarzy
Komentarze
Jeszcze nikt nie skomentował — napisz pierwszy 👇
Brak komentarzy. Bądź pierwszy!