NASA testuje skrzydło redukujące opór powietrza, by obniżyć koszty paliwa samolotów
W ośrodku badawczym NASA Armstrong Flight Research Center w Edwards w Kalifornii przeprowadzono próby w locie w ramach projektu CATNLF (Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow). Testowane skrzydło w skali modelowej ma maksymalizować laminarny przepływ powietrza, co pozwoliłoby zmniejszyć opór aerodynamiczny i obniżyć zużycie paliwa przez przyszłe samoloty komercyjne. W próbach uczestniczyli inżynier testowy A.J. Jaffe i pilot Nils Larson.
Komentarze
Brak komentarzy
Komentarze
Jeszcze nikt nie skomentował — napisz pierwszy 👇
Brak komentarzy. Bądź pierwszy!