Rosja wraca do paliwa Euro-2: siarczenie wzrośnie 50-krotnie, silniki na tym ucierpią
Kreml rozważa zezwolenie na produkcję i import paliw według norm Euro-2, cofając się o 13 lat w porównaniu z obecnymi standardami. Benzyna i olej napędowy klasy Euro-2 mają 50-krotnie wyższy poziom zasiarczenia niż nowsze normy, co grozi poważnymi uszkodzeniami silników. Władze liczą na zwiększenie produkcji rafinerii i stabilizację rynku paliwowego, ale kierowcy odczują skutki w postaci szybszego zużycia jednostek napędowych.
Komentarze
Brak komentarzy
Komentarze
Jeszcze nikt nie skomentował — napisz pierwszy 👇
Brak komentarzy. Bądź pierwszy!