HS2 rezygnuje z autonomicznych pociągów i obniża prędkość do 320 km/h

Brytyjski projekt kolejowy HS2 rezygnuje z systemu automatycznego prowadzenia pociągów (ATO) oraz obniża maksymalną prędkość operacyjną z 360 do 320 km/h. Zmiany wynikają z raportu Krajowego Biura Audytu (NAO) i mają na celu uproszczenie specyfikacji technicznej projektu, który od lat zmaga się z opóźnieniami i przekroczeniami budżetu. Reset projektu rozpoczął się w styczniu 2025 roku.